Mana Lebih Berbaloi antara Kereta EV dan ICE?

Jawapannya bergantung pada cara penggunaan kereta. Untuk kebanyakan rakyat Malaysia, ICE (petrol) masih lebih berbaloi, tetapi ada situasi di mana EV lebih menjimatkan.

Berikut perbandingannya:

Faktor	EV	ICE
Harga beli	Lebih mahal	Lebih murah
Kos tenaga	Sangat rendah	Lebih tinggi (bergantung harga petrol)
Servis	Kurang komponen, kos servis biasanya lebih rendah	Perlu tukar minyak enjin, penapis, timing belt (bergantung model), dll.
Bateri	Mahal jika perlu diganti selepas bertahun-tahun	Tiada bateri traksi yang mahal
Nilai jual semula	Masih belum pasti untuk jangka panjang	Lebih stabil kerana pasaran matang
Kemudahan isi tenaga	Perlu stesen pengecas atau pengecas di rumah	Stesen minyak ada di mana-mana
Perjalanan jauh	Perlu merancang pengecasan	Sangat mudah

EV lebih berbaloi jika:

• Anda memandu lebih 20,000 km setahun.
• Ada tempat mengecas di rumah.
• Kebanyakan perjalanan dalam bandar.
• Mahu kos harian yang rendah dan penyelenggaraan yang lebih ringkas.

ICE lebih berbaloi jika:

• Anda memandu kurang daripada 15,000 km setahun.
• Selalu balik kampung atau memandu jarak jauh.
• Mahu harga pembelian yang lebih rendah.
• Mahu kemudahan mengisi minyak dengan cepat.

Kalau anda bercadang membeli kereta baharu, beritahu saya:

• Bajet (contohnya RM80k, RM120k atau RM200k),
• Berapa kilometer anda memandu setiap hari,
• Ada atau tidak tempat untuk mengecas di rumah

Kereta Dah Habis Bayar, Maintenance Sentiasa Ada

Secara umum, ya, masih berbaloi simpan kereta yang sudah habis bayar, walaupun kos maintenance mula meningkat selepas 5 tahun. Dalam kebanyakan keadaan, kos penyelenggaraan tahunan masih lebih rendah berbanding anda membeli kereta baru dan menanggung ansuran bulanan serta susut nilai yang tinggi.

Sebagai contoh:

• Kereta lama (6–10 tahun):

  • Tiada ansuran bulanan.
  • Mungkin perlu tukar absorber, mounting, bateri, tayar atau komponen lain sekali-sekala.
  • Walaupun keluar RM3,000–RM5,000 setahun untuk pembaikan besar, ia bersamaan sekitar RM250–RM420 sebulan.

• Kereta baru:

  • Maintenance memang lebih rendah pada awalnya dan dilindungi waranti.
  • Tetapi anda perlu membayar ansuran, contohnya RM800–RM1,500 sebulan selama 7–9 tahun, selain insurans dan susut nilai.

Saya biasanya mencadangkan tukar kereta hanya jika:

• Kos baik pulih sudah terlalu kerap (contohnya lebih RM8,000–RM10,000 setahun).
• Kereta selalu rosak hingga mengganggu kerja atau keselamatan.
• Penggunaan minyak terlalu tinggi berbanding model yang lebih moden.
• Anda memang memerlukan kereta yang lebih besar atau lebih sesuai dengan keperluan keluarga.

Jika kereta anda masih boleh dipercayai dan hanya memerlukan servis berkala, saya akan terus gunakan sehingga 10–15 tahun. Wang ansuran yang "tidak perlu dibayar" boleh disimpan atau dilaburkan, dan dari sudut kewangan itu selalunya lebih menguntungkan.